Игры на ходулях
I. Марш на ходулях (двумя способами):
а.) руки вниз, верхняя часть ходулей под мышками,
б.) держась руками за верхнюю часть ходулей, руки на уровне плеч.
2. Марш с препятствиями.
Участники стоят в ряд один за другим и по очереди выходят на трассу, где на протяжении 30 шагов должны преодолеть следующие препятствия:
а.) перейти канаву шириной 1 м (обозначенную линиями);
б.) перейти через искусственный холм из камней, веток и т.п. не выше 20-30 см;
в.) пройти по узкому мостику, обозначенному тоже двумя линиями, длина мостика 2 м, ширина 20 см. Это упражнение отлично подходит для турниров.
3. Марш задом.
4. Марш с оборотом.
Пройти 20 шагов и по пути сделать 2 оборота вокруг своей оси.
5. Не сойди с места. Речь идет не о том, чтобы стоять без малейшего движения ходулей, потому что это очень трудно. А о том, кто дольше простоит в кругу диаметром 1 м? Судьи следят за тем, чтобы волчата, хотя бы прикоснувшиеся ходулей к линии круга, вышли из игры.
6. Гонки на ходулях
.
Участники стоят на старте, в 3 шагах друг от друга, готовые вскочить на ходули. По свистку вскакивают и идут на ходулях кратчайшим путем к цели, находящейся в 20 шагах. Кто упал с ходулей, не имеет право продолжать гонки.
7. Пятнашки на ходулях. Начертить поле игры размером 20 х 20 шагов. Все на ходулях, один – пятнальщик, он ловит. Пойман тот, кого он коснется рукой или ходулей. Кто устал, может отдохнуть, предварительно уйдя с поля, и сойти с ходулей. Если кто упадет с ходулей на поле – становится пятнальщиком.
8. Эстафета на ходулях.
Состязания между шестерками. Шестерки стоят рядами в затылок. Перед каждой шестеркой – ходули. По сигналу первые вскакивают на ходули, пробегают к цели 10 шагов и обратно и передают ходули следующим. И так до конца. За каждое падение с ходулей – минус.
Выигрывает шестерка, первой окончившая бег с меньшим количеством минусов.
9. Игра в мяч на ходулях. Попробуйте вести на ходулях мяч и забивать его в ворота. В которой шестерке найдутся такие мастера, кто из них лучше?
Практически каждый человек хотя бы раз побывавший в цирке имел возможность лицезреть, то как артисты передвигаются на ходулях, которые по высоте в несколько раз превышают человеческий рост. Подобная идея перемещения пришлась по вкусу зарубежным строителям и уже довольно длительное время данная оснастка успешно используется для проведения ремонтных и отделочных работ на возвышенности.
Учитывая тот факт, что строительные ходули «дошли» и до нашего потребителя, целесообразно произвести обзор данной оснастки и разобраться, как сделать строительные ходули своими руками.
Для чего могут использоваться строительные ходули
Строительные ходули относятся к специализированному инструменту, за счет которого пользователь может производить высотные работы, без дополнительных приспособлений, будь то козлы, леса или лестницы. Причем в отличие от акробатических, ходули для строительства имеют меньшие габариты, оснащены регулировкой по высоте и отличаются устойчивой конструкцией. Эти инновации были внедрены производителями оснастки с той целью, чтобы практически каждый человек (даже не имея специальной подготовки) мог пользоваться данным оборудованием без ограничений.
Используя строительные ходули можно перемещаться вдоль всего помещения на требуемой высоте. Именно это обстоятельство и позволяет производить многие строительные операции без применения трудоемких приспособлений. Такие работы как оштукатуривание и ошпаклевание потолка , установка ПВХ панелей, монтаж натяжных потолков и т.п. могут быть произведены с использованием строительных ходуль.
Ключ с рифленым скруглением
Если ты хотя бы раз видел ключ, которым откручивают болты или водопроводные трубы, то замечал на другом конце круглое отверстие с зазубринами. Оно, как правило, не подходит для резьбовых соединений и предназначено для другой цели — помощи в откручивании шурупов и саморезов. Если шуруп или саморез заклинило и он не поддается обычной отвертке да еще и находится в неудобном месте, куда сложно подлезть, в этом случае рукоять отвертки, которая, как правило, имеет форму многогранника, помещается в отверстие ключа. Последний становится рычагом, позволяющим открутить въевшийся элемент.
Конструкция
Внешне такие ходули с первого взгляда напоминают элементы какого-то экзоскелета: шарнирные поворачивающиеся (правда, только в одной плоскости) ступни, регулируемые по длине «ноги», снабжённые пристёгивающимися устройствами, зажимы для фиксирования ног работника. Все эти части функционально связаны между собой, для того, чтобы обеспечить целостность строительных ходулей во время перемещения.
Наиболее удобные для использования строительные ходули включают в себя следующие узлы:
- Регулируемые по длине (иногда – и по ширине) стопы.
- Подошвы с накладками из фрикционного материала с достаточной износостойкостью, причём некоторые производители включают в комплект также и сменную пару таких накладок.
- Узел поворота стоп, который, в свою очередь, состоит из пальца, двух подшипниковых гнёзд и возвратных пружин, которые обеспечивают безопасность применения ходулей при случайном нажатии работающего на опорную поверхность стоп.
- Алюминиевые штанги, высота которых может регулироваться при помощи эксцентрикового механизма зажима. В более дорогих моделях строительных ходулей управление механизмом может выполняться дистанционно, при помощи реечной передачи.
- Подножки с рифлёной поверхностью, которые прикрепляются к верхнему торцу штанг, и служат опорой для ступней работающего.
- Ходовые рейки, которые соединяют штанги с гнёздами крепления рассматриваемой оснастки к голени. Рейки имеют возможность дискретного изменения своей высоты сообразно росту человека (3…6 позиций).
- Крепёжные ленты, обхватывающие ногу работника. Они должны изготавливаться из эластичных резинотканевых композиций, которые испытываются на пятикратное напряжение разрыву (так это, или нет, остаётся только надеяться).
При производстве данной продукции её производители руководствуются противоречивыми требованиями. С одной стороны, масса ходулей должна быть минимальной, чтобы облегчить их практическое применение. С другой стороны, некоторые элементы конструкции – пружины, реечный механизм – с целью надёжности должны изготавливаться стальными.
Поставляются строительные ходули в собранном состоянии, поэтому не занимают много места в общей экипировке. Перед началом их использования необходимо лишь отрегулировать высоту штанг и ходовых реек под конкретную высоту помещения и антропометрические данные работающего.
Где могут использоваться?
Строительные ходули есть смысл применять в труднодоступных местах, где невозможно установить более устойчивые к нагрузкам строительные конструкции – лестницы/ стремянки, подмости, козлы и пр. такими местами чаще всего являются:
- Углы комнат и залов (при монтаже натяжных или подвесных потолков, в отделочных, штукатурных и электромонтажных работах без применения массивного инструмента, вызывающего вибрации во время использования);
- Отделка ниш, альковов, эркеров и других элементов периметра, где применение стационарных высотных приспособлений невозможно;
- Внутренние строительно-ремонтные работы в помещениях, где находится мебель или иные предметы интерьера, удаление которых из комнаты невозможно, например, камины, настенные водонагреватели и т. п.;
- Механизированные работы по покраске потолков при помощи краскопульта (при ручной покраске отсутствие рабочей площадки вызовет постоянные перемещения работника по полу, что утомительно).
Вообще эффективность строительных ходулей увеличивается тогда, когда трудоёмкость строительно-ремонтного перехода на определённом высотном участке помещения возрастает, а потребность в инструментах, которые должны находиться на расстоянии вытянутой руки (причём – горизонтально, а не наклонно) — невысокая. Иначе на ходулях придётся постоянно двигаться, а это, как уже было отмечено ранее, не всегда удобно.
Основными техническими характеристиками ходулей являются:
- Грузоподъёмность, кг. Выпускаются приспособления, которые допускают нагрузку не менее 110 кг.
- Размеры подошвы – от 38 до 45 размера.
- Высота регулировки ходовых реек, мм – 380…1000.
- Максимальная высота применения, м – 2,65…3,71.
- Собственная масса, кг – 5,8…7,3.
При выборе производителя строительных ходулей следует учитывать интенсивность применения приспособлений. Например, профессионалы, которые часто используют подобные изделия, отдают преимущество ходулям линейки SkyWalker от американской компании Marshalltown. Данная продукция отличается надёжной сборкой, а при изготовлении комплектующих применяются высококачественные алюминий и композитные материалы. Цена таких изделий составляет 49000… 54000 руб.
Бюджетную нишу строительных ходулей представляют изделия торговой марки Stilts (Китай). Их цена, в зависимости, от типоразмера, находится в пределах 7000…15000 руб.
Ссылка: http://proinstrumentinfo.ru/stroitelnye-hoduli-svoimi-rukami-tsena-video-stilts/
Как сделать ходунки самому ?
Материалы:
- лист поликарбоната или пластика;
- пара металлических дуг (можно взять армированные);
- 6 небольших колесиков для мебели;
- ткань в любом понравившемся оттенке;
- поролон.
Конструкция состоит из двух частей
: верхней и нижней рамы, которые скрепляются между собой с помощью металлических дуг. Для начала необходимо отмерить габариты каждой из рам, начнем с нижней.
Шаг 1
Зачастую, ширина рамы составляет 6-7 см, а диаметр низа — 65-75 сантиметров. Последний показатель вы можете менять, в зависимости от ширины дверных проходов. Строительным ножом вырежьте раму необходимого размера и подпаяйте места острых срезов. Затем самое время отметить места монтирования колесиков, просверлить отверстия для креплений и установить механизм.
Шаг 2
Теперь следует вырезать верхнюю раму
. Ее диаметр может быть немного меньше нижней, однако должен быть оптимален для того, чтобы малыш комфортно помещался внутрь. Поверхность рекомендуется обтянуть тканью яркой расцветки, предварительно проклеив основание поролоном.
Шаг 3
Высота конструкции определяется ростом ребенка, а точнее длиной его ножек +4-6 см. Как собрать ходунки
? После снятия мерок металлические дуги обрезаются, в соответствии с необходимым размером и закрепляются у основания каждой из рам, скрещиваясь между собой.
О минусах строительных ходуль.
Скептики говорят, что работать на строительных ходулях не очень рационально, так как есть большой риск упасть. Однако соблюдая технику безопасности, Вы сможете уберечь себя от травм.
Еще один нюанс, о котором говорят противники строительных ходуль – это неудобство эксплуатации. То есть неудобно самостоятельно брать инструмент и строительные материалы без помощи напарника – это совершенно не соответствует действительности. Решением этой проблемы может быть использование специального пояса или жилета с инструментами.
Часто к минусам относят их неудобство в надевании и передвижении по полу , который на стройках обычно не очень убран. Однако если соблюдать чистоту, то работать не только на ходулях будет удобнее.
Для того чтобы точно убедится нужен ли Вам этот инвентарь, можете посмотреть видео «Строительные ходули», которое вы найдете ниже.
Естественно, как и любой хороший строительный инвентарь, строительные ходули стоят немало, однако их можно сделать и самостоятельно.
Как сделать ходунки своими руками? Шьем сидение
Основная часть конструкции готова, осталось выкроить, сшить и прикрепить сидение. Вам понадобится
:
- ткань;
- ножницы;
- синтепон;
- швейная машинка.
На картинке показана выкройка, с помощью которой можно сшить универсальное сиденье для ходунков
. Ширина спинки зависит от диаметра вашей верхней духи.
После создания чертежа необходимо перенести рисунок на ткань и вырезать 2 одинаковые детали. То же самое следует проделать с синтепоном и положить его между текстильных заготовок. Прошейте детали.
Сидение тщательно закрепите с помощью жидких гвоздей, проверьте на прочность. Украсьте корпус ходунков яркими аксессуарами, аппликациями и другими креативными находками. Гаджет готов к использованию!
Справка!
Простым и доступным аналогом предыдущего варианта может стать обычная каталка для игрушек.
Уравновесив каталку книгами, кубиками или другими товарами, вам удастся превратить ее в безопасные ходунки.
Было бы логичным продолжением проработать вопрос изготовления мини-ходулей, которые сделали бы из простого человека настоящего великана.
Шаг 1: Эскиз и материалы
Для начала, снимем мерки. Измерим длину/ширину ступни, а также высоту от ступни до нижней части коленного сустава. Тщательно проработаем конструкцию ходулей, чтобы убедиться в том, что они получаться прочными и устойчивыми.
Материалы:
- Доски;
- Старая шина;
- 10 см (4 дюймовая) пластиковая муфта;
- 10 см (4 дюймовая) пластиковая заглушка;
- Гайки/болты/шайбы;
- Короткие и длинные саморезы;
- 5 см нейлоновый ремешок и 2 пряжки;
- 2 кожаных ремня;
- Металлическая крепежная полоса/уголки;
- Пеноматериал (ЕВА).
Инструменты:
- Дрель/шуруповёрт;
- Строительный фен;
- Ножовка;
- Настольная циркулярка;
- Термоклеевой пистолет;
Шаг 2: Вырезаем подставки для ступней
Порежем доски на заготовки заданной длины. Встанем на них, обведём ступни и вырежем паз под крепления опоры.
Срежем торцы «подошвы башмака» под углом, после чего закругляем кромки напильником.
Шаг 3: Режем покрышку
Идём на ближайший шиномонтаж и выклянчиваем «лысую» покрышку.
Резать шины дело довольно хлопотное. Всё из-за того, что они армированы металлическим слоем. В любой доступный способ, любым инструментом вырезаем две полоски нужной длины. Крепим их на «подошвах» короткими саморезами.
После того, как всё закреплено, обрезаем лишнее.
Шаг 4: Закрепляем рейки
Распустим доски на рейки, порежем их на заготовки нужную длину, а затем соберём с их помощью башмаки воедино. Рейки должны располагаться заподлицо с кромками ходулей.
Шаг 5: Добавляем металлические опоры
Первоначально, в качестве опоры использовалась крепежная полоса. Но поскольку она не внушала доверие, конструкция была слишком шаткой, заменил её на более прочный металлический уголок.
Разрежем пластиковую муфту пополам. Нагреем пластик феном и сформируем скобы по форме ноги.
Как только желаемая форма достигнута, просверлим отверстия в пластике и закрепим их к уголку с помощью гаек и болтов. Убедитесь, что скоба расположена прямо под коленом. Они сделают ходьбу на ходулях более стабильной.
Сфера применения строительных ходуль
Строительные ходули особенно эффективны, например, в следующих случаях:
- работа в углах комнат;
- отделка нишевых элементов помещения;
- наличие неудаляемых предметов интерьера — каминов, котлов;
- потолочные работы, покраска.
В этих ситуациях установка обычных конструкций или лестниц может быть затруднена. Но ходули можно использовать даже там. Потому что они позволяют занимать меньшую площадь и при этом работать на нужной высоте. В определенных ситуациях строительные ходули применяют не только внутри помещений, но и снаружи. Обязательное условие — подходящая поверхность без неровностей.
Технические характеристики и цена строительных ходулей
В принципе, понятно, что различные модели различаются по своим параметрам. Но в среднем строительные ходули имеют следующие характеристики:
- грузоподъемность — от 110 кг;
- размер подошвы — 38-45;
- диапазон регулирования ходовых реек — от 38 см до метра;
- допустимая высота применения — от 2,65 до 3,71 метра;
- масса оснастки — от 5,8 до 7,3 кг.
При производстве к этому оборудованию предъявляются довольно специфические требования. С одной стороны, все материалы должны быть легкими. Это облегчает перенос и применение конструкции. С другой стороны, часть узлов делается из стали, чтобы обеспечить надежность.
При покупке надо учитывать интенсивность предстоящего использования. Например, для профессионального применения подойдут изделия линейки SkyWalker от американского производителя Marshalltown. Цена — 50-55 тыс. рублей. Потому что при их изготовлении используется алюминий высокого качества и композиты.
Но для эпизодического применения вполне подходит бюджетная версия от китайского производителя Stilts. Цена варьируется в пределах 7-15 тыс. рублей.
Колесница с компасом
Древнекитайский предмет представляет собой двухколесное транспортное средство с подвижным указателем, ориентированным на юг, куда бы колесница ни повернулась. Обычно указка имела форму куклы с вытянутой рукой. Возможно, эта штука использовалась как компас для навигации, а может, имела другие цели.
Древние китайцы изобрели военную тележку, дунву че, в 5 веке до нашей эры, и использовали ее для защиты воинов на поле боя. Она была спроектирована как своеобразный бронемобиль с навесной крышей. Его, например, можно было подкатить к городским укреплениям для защиты взрывотехников, пытающихся ослабить фундамент стены. Эта тележка и стала основой древних китайских колесниц, указывающих на юг. Существуют легенды о более ранних компасах-колесницах, но первая, достоверно задокументированная, разработана китайским инженером-механиком Ма Цзюнем во времена Троецарствия.
Эти артефакты не дожили до наших дней, но многие сохранившиеся древние китайские тексты упоминают об их использовании с перерывами примерно до 1300 года. Некоторые включают информацию о внутренних компонентах и принципах работы. — Alain Mellaerts
Как надевать, снимать строительные ходули и меры безопасности
Для того чтобы надеть ходулю, необходимо положить одну ногу на место, где фиксируется стопа. Сначала затягивается ремень в области голени под коленом.
Только потом фиксируется стопа. Можно встать на одну ходулю после того, как затянуты все ремни и надеть вторую тем же способом. В это время, если человек ещё не уверенно стоит на них, можно опереться спиной о стену. Когда ходули снимают, наоборот сначала нужно расстегнуть ремни в области стоп и только потом на голени.
Одной из причин того, что строительные ходули не становятся так быстро популярными заключается в том, что на них сначала нужно научиться нормально ходить и уверенно держаться, потому что что это не самые безопасные приспособления. Во время использования ходуль на полу не должно быть никаких проводов, ведер тазиков, инструментов, потому что о них можно споткнуться.
Источник
Строительные ходули своими руками
Как сделать своими руками простые строительные ходули из фанеры и подручных материалов.
Строительные ходули – очень популярная на западе фишка для работы у маляров, гипсокартонщиков и рабочих других строительных специальностей.
В последнее время приобретают популярность и в нашей стране. На сегодняшний день рынок предлагает огромное количество различных марок от noname китайских до брендовых от MarshalTown и Sur Pro.
Но речь, сегодня пойдет о попытках наших народных умельцев изготовить строительные ходули своими руками, причем довольно бюджетных и пригодных для работы.
Что из этого получилось, смотрим на фото.
Материалы и инструменты
Для изготовления использовались доступные и недорогие материалы, которые можно купить в обычных магазинах строительных материалов.
- ;
- монтажные уголки;
- саморезы;
- болты и гайки;
- шурупы по бетону
- резина – использована от технического коврика;
- ремни; или изолон.
Изготовление ходулей
Комментарии автора:
Надо обратить внимание на рисунок 5-и 6. Там указывается акцент на смещение, относительно вертикальной оси. Это необходимо, для устойчивости при не подвижном состоянии, и от перенапряжения ног
Полные деталировки деталей ходулей с указанием размеров даны на рисунках 4 и 5. Резина использована от технического резинового коврика. Нагель (шуруп по бетону), использовал длиной 100 мм. Можно длиннее, короче не рекомендую (впрочем,- вам ноги ломать). Я использовал вместо ремней, для крепления ноги, ленты, вырезанные из полосы от винилового сайдинга. Но они натирают. Так что лучше ремни. И в связи с этим, я не сделал схем и описания конкретных размеров. Расчеты стопы и подошвы, сделаны под – 42 размер ноги
Это необходимо, для устойчивости при не подвижном состоянии, и от перенапряжения ног. Полные деталировки деталей ходулей с указанием размеров даны на рисунках 4 и 5. Резина использована от технического резинового коврика. Нагель (шуруп по бетону), использовал длиной 100 мм. Можно длиннее, короче не рекомендую (впрочем,- вам ноги ломать). Я использовал вместо ремней, для крепления ноги, ленты, вырезанные из полосы от винилового сайдинга. Но они натирают. Так что лучше ремни. И в связи с этим, я не сделал схем и описания конкретных размеров. Расчеты стопы и подошвы, сделаны под – 42 размер ноги.
Чертежи для изготовления ходулей
Итак, основа для всей конструкции это стойка, закрепленная к стопе через резиновые прокладки при помощи уголков. Сверху стойки крепиться подошва, опорная рейка и ленты и ремни для фиксации ноги и стопы.
Рис. 1. Конструкция самодельных строительных ходулей.Рис. 2. Конструкция самодельных строительных ходулей. Вид с торца.
Рис. 3 Полная деталировка для изготовления строительных ходулей своими руками.
Рис. 4. Размеры деталей для изготовления ходулей
Смещение уголка от центра стойки – для предотвращения перенапряжения ног. Очень важный момент при работе на ходулях.
Рис. 5 Смещение центра для разгрузки стоп.
Середину ширины стопы смещаем вперед примерно на 15 мм от общей середины.
Рис. 6 Смещение центра для разгрузки стоп. Деталировка.
Узел крепления опорной рейки для фиксации ноги при помощи ремней.
Рис. 7. Опорная рейка для фиксации ноги.
Оптимально застегивать по диагонали.
Подгоняется по ноге и фиксируется.
Крепление икры
Осуществляется при помощи центральной ленты.
Крепить именно так, как показано на рисунке ниже. Это оптимально и надежно для фиксации стопы. Отстегивается.
Рис. 8. Узел фиксации стопы и ноги к ходулям.
Для фиксации колена использована прокладка из картона, склеенного скотчем. Но лучше использовать 10 мм изолон или другие подобные материалы.
Начинаем делать строительные ходули:
1. Для начала необходимо обработать края реек рубанком, чтобы они получились немного закругленными.2. Те места, за которые человек будет держаться руками, надо очень тщательно обработать сначала наждачной шкуркой, а затем пропиткой для дерева.3. После этого, нужно простым карандашом наметить то место, где будут располагаться подножки.4. Для подножек желательно использовать уже готовые прямоугольные бруски.5. Теперь нужно отступить 15 сантиметров от края рейки и сделать самое первое отверстие. Затем отступить 10 сантиметров и сделать второе отверстие и т.д.6. Опору надо зафиксировать на нужной вам высоте при помощи болтов.7. Чтобы строительные ходули были более удобными и устойчивыми, на концах брусков нужно набить диски, сделанные из резины.
Работая на строительном объекте, любой мастер сталкивается с необходимостью проведения работ на верхних участках объекта. Для этого очень часто используются подручные средства, которые уже есть в помещении, например, табуреты, столы.
Так же используются специальные предметы, такие как стремянки, лестницы, леса. Однако перевозить их с места на место может быть не очень удобно, так как они габаритные. Поэтому, в последнее время огромную популярность приобрели
Большая цепь гавани Константинополя
Wikipedia
Изобретение не совсем древнее, скорее старинное. На протяжении семи веков большая прочная цепь была одним из ключевых элементов тщательно продуманной системы обороны Царя городов, взятом венецианцами лишь однажды — в 1203 году.
У Константинополя имелась отличная естественная защита — он был построен на треугольном мысе из семи холмов и окружен высокой стеной. Южное направление перекрывалось быстрым течением, несущимся по Босфору. Оно делало практически невозможной высадку «десанта» на берег — корабль нереально было удержать на месте, пока сходят войска, тем более в окружении бесчисленных скал и отмелей. С другой стороны бухту заграждала массивная металлическая цепь, предотвращавшая проход любого нежелательного корабля. Она была впервые использована во время арабской осады в 717 году нашей эры.
Wikipedia
Это настоящее чудо средневековой инженерии. Колоссальная цепь длиной 750 м, протянутая между башнями Кентенарион и Кастеллион, состояла из нескольких частей, как зафиксированных, так и подвижных. Подвешенная меж двух мощных башен, она опиралась на 8 массивных пирамидальных плавучих понтонов, прикрепленных к морскому дну для стабилизации. Каждое из эллиптических железных звеньев было 1,20 м в длину и весило полтонны, а каждый понтон выдерживал нагрузку в 920 тонн.
Барьер приводился в действие механически — требовалось всего несколько минут, чтобы открыть или закрыть безопасный проход по глубоководному Золотому Рогу. После установки в нужное положение только ближайшие к башням секции цепи открывались или закрывались в зависимости от необходимости, с использованием огромного колеса, шкивов и гигантского полого противовеса массой 35 тонн, работающего за счет падающей сверху воды (транспортируемой с водонапорной башни и поднимаемой с помощью насоса). Для бесперебойной работы каждого из механизмов требовалось всего три человека. Горстки боевых кораблей, стоящих неподалеку на якоре, было достаточно, чтобы защитить цепь на случай, если противник попытается подобраться поближе и сломать ее.
Статья Георгиоса Анапниотиса 2019 года — это увлекательное чтение при условии абстрагирования от вопиющего националистического подтекста (https://www.academia.edu/39589520/THE_GREAT_CHAIN_OF_THE_GOLDEN_HORN). Автор обоснованно утверждает, что части железных цепей, выставленные в различных музеях Стамбула, не принадлежат оригинальной Великой византийской цепи. Они слишком малы и, скорее всего, происходят из элементов, используемых для закрепления понтонов.
Getty
После двух неудачных попыток преодолеть могучую цепь (хотя только 10 византийских и союзных кораблей защищали ее) Мехмет II совершил тот же подвиг, что и Игорь из Киевской Руси пятью веками ранее — его воины перетащили часть флота по суше.
Ottoman Imperial Archives
22 апреля защитники Константинополя с ужасом увидели, как 70 легких галер Амзы-бея вошли в гавань. Когда 29 мая 1453 г. Константинополь пал, некоторые из его защитников и местные богачи попытались бежать морем из Золотого Рога, но оказались в ловушке, поскольку управляющие цепью операторы в башнях либо сбежали, либо были убиты. — Silvia Serra
