Кромкогиб ручной для авторемонта своими руками. Чертежи и видео

Пошаговый процесс изготовления роликового листогиба

Первым делом необходимо отрезать кусок прямоугольной профильной трубы, которая будет выступать в качестве корпуса самоделки.

На одной из сторон профильной трубы делаем разметку, и сверлим отверстие сверлом маленького диаметра.

На следующем этапе рассверливаем все отверстия до требуемого диаметра — центральные отверстия мастер высверлил с помощью коронки по металлу.

Далее необходимо отрезать два кусочка квадратной профтрубы. Фиксируем их между собой с помощью сварки (на прихватки). Привариваем к корпусу.

В приваренных профильных трубах нужно будет просверлить два отверстия для установки стальных кругляков, на которые в дальнейшем будут надеваться прижимные подшипники.

Круглые прутки привариваем к крайней заготовке из квадратной профтрубы заподлицо. Потом разрезаем при помощи болгарки две заготовки, как показано на фото ниже.

К торцу профиля, который приварен к корпусу самоделки, приваривается гайка с прессшайбой. Вкручиваем в нее барашковый болт для фиксации подвижной части конструкции.

По торцам корпуса необходимо вырезать пазы, в которые будут устанавливаться дополнительные направляющие подшипники.

На последнем этапе, используя подшипники, болты, гайки и два отрезка резьбовой шпильки, останется только собрать все воедино.

Подробно о том, как сделать роликовый листогиб своими руками, можно посмотреть на видео ниже. Этой идеей поделился автор YouTube канала Oficina Garagem.

Кромкогиб ручной для авторемонта своими руками – Металлы, оборудование, инструкции

Такой несложный инструмент, как кромкогиб, может оказаться полезным во многих ситуациях, связанных с необходимостью обработки изделий из листового металла. На современном рынке представлено множество моделей такого устройства, но при желании его можно изготовить своими руками.

Кромкогибы можно использовать для формирования довольно сложных профильных элементов

Сферы применения

Кромкогибочный станок или простейший ручной инструмент, предназначенный для гибки кромок, находит широкое применение во многих сферах.

Кромкогиб позволяет, в частности, изготавливать из тонколистового металла элементы воздуховодов, подготавливать кромки заготовок для их соединения посредством сварки.

Авторемонт (кузовные работы) – еще одна область применения такого инструмента и оборудования.

Кромкогиб также активно применяется в строительстве и при выполнении ремонтных работ по дому. Используя такой инструмент, формируют фальцевые соединения тонколистовых металлических элементов и даже изготавливают изделия различной конфигурации.

Если говорить о принципе, по которому действует кромкогиб, то он достаточно прост. Чтобы загнуть кромку тонколистового изделия, шкалу кромкогиба устанавливают на требуемую ширину обработки, затем край обрабатываемой детали помещают между рабочими роликами приспособления и, передвигая устройство, выполняют гиб.

Вариант первый. Станок для сгиба длинных прямых кромок

Для того чтобы изготовить такое устройство, вам потребуются его чертежи, которые несложно найти в интернете, а также следующее оборудование и расходные материалы:

металлические швеллеры, из которых изготавливают основание и прижимы кромкогиба;
толстостенный уголок для изготовления обжимного пуансона;
металлический лист, из которого будут изготовлены щетки кромкогиба;
металлическая скоба, используемая в качестве ручки устройства.

Самодельный кромкогиб видео Видео

…

4 лет назад

Инструмент для обработки кромки металла под сварку. Полный визуальный эффект сварки в стык, что тяжело…

…

2 лет назад

Кромкогиб одна из важных частей начинающего кузовщика. Но как и в любых начинаниях финансов не очень много….

…

3 лет назад

Самодельный кромкогиб диной 2,80 метра с функцией быстого зажима одним движением. Все выполнено в домашних…

…

2 лет назад

Самодельный краегиб.

…

3 нед назад

Кромкогиб который поможет вам в кузовном ремонте!

…

1 лет назад

Обзор моего самодельного кромкогиба. Расскажу как я его делал и покажу на простом примере его работу. Подпи…

…

10 меc назад

Этот инструмент поможет сделать качественный ремонт кузова.

…

1 лет назад

Подсмотрел в интернете и сделал ручной роликовый кромкогиб. Для поднятия не сильно замятых краёв (кромок)…

…

1 лет назад

Я уже показывал как сделать ремонтную автомобильную арку в домашних условиях. Сегодня покажу как качествен…

…

2 меc назад

В этом видео, я делаю обзор на новый инструмент кромкогиб — просекатель приобретённый мною на Али экспресс.

…

4 меc назад

Поддержите лайком и подпиской)в переди много всего интересного!Support the likes and subscriptions) in front of many interesting things!

…

3 лет назад

Доступный способ изготовления ремонтных накладок колёсных арок.Сначала металлическая заготовка зажимает…

…

5 лет назад

иногда приходится делать сварной шов встык. но не всегда есть гарантия надёжного соединения, особенно на…

…

5 лет назад

Самодельный кромкогиб для кузовного ремонта автомобилей на толщину металла 0.8 мм .

…

3 лет назад

…

4 лет назад

Изготовление кромкогиба (приспособы для отбортовки), за идею огромное спасибо автореаниматору (https://www.youtube.c…

…

4 лет назад

обзор самодельного ключа-трещотки.

…

1 лет назад

Делаю кромку при изготовлении топливного бака, лист сталь 2 мм.

Кромкогиб ручной – зачем он нужен, и какой подойдет для ваших целей? + Видео

1 Кто вооружен таким инструментом?

Это устройство предназначено для холодной гибки металла. Инструмент нашел свое широкое применение во многих областях. Например, пользуется спросом ручной тип кромкогиба для проведения авторемонта, также с помощью этого приспособления изготавливают фасонные детали прямоугольных воздуховодов. А сформировав кромку на одном из листов, можно сделать сварной шов внахлест.

Устройство для холодной гибки металла

Рекомендуем ознакомиться

Еще этот инструмент используют для профилирования металла, он незаменим в строительстве, при производстве различных элементов и создании фальцевых соединений. Принцип работы довольно прост. Необходимо установить шкалу, определяющую ширину гиба. Затем расположить край листа между рабочими деталями (роликами) и загнуть кромку, передвигая устройство.

2 Роликовый, пневматический и другие – зачем столько?

Роликовый тип кромкогиба с ручным приводом имеет простую конструкцию. С одной стороны расположена ручка, а с другой – рабочие ролики, которые и деформируют металл. С помощью специального ограничителя на направляющих устанавливается ширина гиба. Весит роликовый инструмент около 2 кг, что делает его весьма мобильным. При надобности можно работать даже на высотных объектах. С его помощью получится согнуть на 90° лист металла толщиной 0,8 мм. Ширина гиба колеблется в пределах от 0,5 до 20 см, а вот его длина не ограничена. Однако такой прибор актуален только при незначительных объемах задачи.

Гидравлический тип кромкогиба упрощает работу. Вам придется прикладывать значительно меньше усилий, чтобы сформировать гиб. При этом толщина обрабатываемого металла может достигать 3 мм. Гидравлический станок работает за счет гидроцилиндров и бывает стационарным и передвижным.

Гидравлический кромкогиб

Еще пользуются популярностью кромкогиб, который имеет пневматический привод. В их основе лежит принцип «поворотной балки», а за счет пневмоцилиндров устройство выдает давление до 6,2 бар. Такой инструмент легко справится с листом металла толщиной даже 1,2 мм. Ширина кромки возможна не более 12 мм. Пневматический станок потребляет 113 л воздуха в минуту.

3 Можно ли сделать его самостоятельно?

Конструкция ручных кромкогибов настолько проста, что многие задумываются, как их сделать своими руками, и мы постараемся ответить на этот вопрос. Вам понадобится пара отрезков швеллеров и уголки с прямолинейными кромками. Еще подготовьте сварочный аппарат. Если не справитесь с ним своими руками, договоритесь со сварщиком. Станок состоит из основания, прижима, пуансона и ручки. Основание и прижимы делаются из швеллеров №6,5 и №5 соответственно, а обжимной пуансон из толстостенного уголка №5. Еще понадобится лист пятимиллиметровой стали для щеток. В качестве ручки подойдет металлическая скоба диаметром от 1,5 см.

Конструкция ручного кромкогиба

Подготовив все комплектующие, необходимо снять фаски 7х45° и длиной 30 см по ребру заготовок пунсона и основания. Далее привариваем к пуансону оси (стальные прутки сечением 10 мм). Проследите, чтобы ось самого прутка совпала с ребром уголка. Теперь делаем выборки и на концах рабочей части прижима. После подготовительных работ нужно предварительно собрать самодельный кромкогиб. Для этого понадобятся тиски. Устанавливаем в зажимном инструменте основание с пуансоном.

Выкрутив болты, необходимо вставить их в рассверленные отверстия прижима. В этом случае на них опять накручиваются гайки-ограничители. Ручка приваривается к уголку. Станок готов к использованию, осталось только установить его в слесарных тисках. Кромкогибы для кузовного ремонта имеют менее сложную конструкцию и небольшие размеры, да и их стоимость невелика, поэтому экономнее их купить в готовом виде, чем делать своими руками.

ДОМОСТРОЙСантехника и строительство

Рубрика: Строительство
Ссылка на пост
https://firmmy.ru/

Известно, что сварку встык очень сложно сделать на тонком железном материале. Благодаря инструменту, который представлен в этом видео канала “автореаниматор”, значительно облегчается работа по авторемонту. Теперь можно маскировать шов, который производится внахлёст, в результате получается полная иллюзия сварки встык. Внешне это выглядит очень эффектно и красиво. Сначала посмотрите, как работает мастер этим своим инструментом, конструкцию кромкогиба. Во втором видеоролике вы сможете увидеть чертежи изделия.

Мастер показывает, как с помощью ручного самодельного кромкогиба удается сделать ровные соединение двух деталей в ходе авторемонта. Одна из деталей имеют однородную ровную поверхность. На 2 детали сделаны кромка с углублением. Паз миллиметровой глубины. Два элемента прикладывается друг другу. По канавке в месте соединения проводится сварочный шов. Далее шлифуется выравнивается. Получаем ровное аккуратное и плоское соединение двух элементов, после покрытия краской смотрится как одно целое. Эффект сварки встык, но на самом деле внахлёст.

Рассмотрим конструкцию ручного кромкогиба в более подробном виде. Маленькие тиски для устойчивости. Точка опоры. Длина рычагов 0,5 метра. Трубка на 25. к ней приварены два куска шины. Два отверстия. Получается п-образная деталь. Болтики на 12. Попробуем разобрать инструмент. Когда можно будет более подробно показать все составные части. Выступ на этой части не является формирующей. На 2 детали есть ответная часть. Для облегчения работы сделан рычаг.

Два рычага через точку опоры соединяются друг с другом. Труба 25, шина имеет такой же размер. Длина плеча 100 миллиметров. Расстояние между болтами 25 миллиметров. Внутренняя трубка 20 x 20. К ней приварена миллиметровая пластинка. Пластинка компенсирует разницу во внешнем и внутреннем диаметрах. Для упрощения конструкции в щечке нарезана резьба. Мастер в процессе изготовления этого ручного приспособления не использовал каких-либо чертежей, всё делалось по наитию. Вся структура рисовалась на бумажке.

Если вы хотите повторить эту конструкцию для своей автомастерской, то следующее видео будет ценным для вас. Здесь вы можете увидеть все необходимые чертежи этого инструмента, которая называется кромкогиб. Очень удобное приспособление для работы в процессе авторемонта.

Ручной кромкогиб для авторемонта, выполненный своими руками, удобен в эксплуатации и пользуется популярностью среди жестянщиков. В розничной продаже имеется ряд современных предложений этого устройства, хотя его изготовление несложное.

Виды

Роликовый кромкогиб с ручным приводом устроен следующим образом. С одной стороны предусмотрена рукоятка, с противоположной – гнущие листы металла ролики. Посредством особого ограничителя на направляющих выставляется ширина загибания края листа. Вес роликового кромкогиба – не более 2 кг, несмотря на визуальную массивность. Его можно носить с собой в небольшой сумке, работать им на высоте.

Он легко согнёт лист металла толщиной 0,8 мм под прямым углом. Возможно задать ширину кромки от 5 мм до 20 см. Ограничение по длине загибаемого листа отсутствует. Однако производительность его невысока – с ним вы не продвинетесь за час даже на 10 м загибаемой кромки.

У гидравлического загибателя листовой стали производительность выше за счёт того, что гидравлический привод не даст вашим рукам быстро устать. Толщина загибаемого листа – до 3 мм. Мобильный и стационарный кромкогибы работают от гидроцилиндрового механизма.

Электромеханический кромкогиб обрабатывает разные виды фальцевых соединений. Есть возможность обработать и фальц-шов.

Пневматический сгибатель работает на вращающейся балке. С помощью пневмоцилиндров вы обеспечите силу давления до 6 кг на квадратный сантиметр обрабатываемой поверхности, что само по себе весьма неплохо. Работает с листами стали толщиной до 1,2 мм. Устройство выдаёт 12-миллиметровую согнутую кромку, пропуская через себя до 113 дм3 воздуха в минуту.

Кромкогиб больше всего напоминает пассатижи. Выгнуть кромку, если ваши движения точны, а лист металла невелик по длине и ширине, можно обычными плоскогубцами. Мощные пассатижи, которые только у вас есть, можно переделать под кромкогиб, если из них убрать внутренние режущие кромки. Для переделки под кромкогиб следует выбирать пассатижи с небольшой длиной и максимальной площадью соприкосновения захватывающих «челюстей». Чем они длиннее, тем больше усилий потратит рабочий на формирование согнутой кромки. Кромкогиб из плоскогубцев – отличная возможность сделать любую окантовку, включая сгибание угла на произвольный угол.

Кромковый автомобильный листогиб для кузовного ремонта обладает более упрощённой, чем роликовый и электромеханический, конструкцией, небольшими габаритами, что делает его переносным. С ним можно подступиться к любому труднодоступному участку кузова, которому требуется срочный авторемонт.

Станок (станочный кромкогиб) – самый массивный из всех. Для полноценной работы ему необходим стол со столешницей 1*1,5 м. Размеры стола подобраны для работы с малыми и большими отрезами листового металла (до 2 м). Самодельный станочный кромкогиб устанавливается на этот стол: к стальной столешнице он приваривается, а к деревянной – фиксируется на достаточно мощных болтах. Подойдёт обычный высокопрочный деревянный верстак, на котором могут быть установлены и тиски. Профессиональные станки обеспечивают высокоточную обработку кромок – по сути, это создание угла в 30 градусов (разброс угла – 15-45 градусов).

Кромкогиб с дыроколом отличается от обычного ручного кромкового листогиба. Дырокол в нём способен вырубать отверстия диаметром в несколько миллиметров. Дырокол изготовлен из быстрорежущей стали. Поскольку усилие от автомастера требуется немалое, ручки кромкогиба обрезинены, а сам дырокольный механизм подпружинен. Этот пробойник для металла способен проделать тысячи отверстий, прежде чем пробивная кромка дырокола подтупится.

Дырокол с пневматическим приводом (пневмодырокол) позволяет проделывать отверстия в кузове ещё легче и быстрее, чем при нажатии на обычном дыроколе вручную. Дырокольные кромкогибы избавляют мастеров СТО от необходимости высверливать отверстия с помощью электродрели: здесь важна идеально круглая форма, что не всегда обеспечивается дополнительным их высверливанием.

Виды листогибов

Для различных работ с металлическим листом используются листогибы разного вида:

с поворотной балкой;
роликовые;
валковые;
механические и гидравлические прессы.

Они отличаются своими техническими возможностями и сферой применения. Все разновидности можно сделать как в мобильном или ручном, так и в стационарном вариантах.

Трубогибы с поворотной балкой — наиболее распространенные и удобные для самостоятельного изготовления. Они могут работать с листами большого размера, изгибая как кромки высотой в несколько сантиметров, так и стенку в 30–70 см под углом до 120 0 . Несложно и выполнить догибку для создания фальцевого соединения.
Ручной роликовый листогиб используется для гибки кромок и невысоких стенок при кузовном ремонте, кровельных работах, установке подоконников и соединении крупных листов жести. Подобрав профиль ролика, можно выполнить довольно сложный профилированный изгиб, формируя, например, крыло или фрагмент бампера машины или декоративный элемент отделки забора или ограждения балкона.
Валковый трубогиб применяется для гибки полукруглых желобов или труб полного сечения. Он может регулироваться по радиусу передвижением валков: опорных — по горизонтали, а прижимного — по вертикали. Такой самодельный валковый листогиб легко оснастить электроприводом с цепной или шестеренчатой передачей.
Прессы понадобятся для гибки как тонкого, до 1 мм, так и толстого, до 2–3 мм металла. Они способны не только гнуть металл под углом до 90 0 , но и перфорировать его или склеивать под давлением. Для смены вида операций понадобиться только сменить пуансон и матрицу.

Как они работают, показано на рисунке:

Все разновидности станков не отличаются сложностью, важно только определиться с предстоящими задачами и выбрать модель установки, которая поможет решить максимум задач по металлообработке. Например, при изготовлении коробов или кровельных работах валковый станок мало чем поможет, а при установке водосточных систем он станет незаменимым, в то время, как поворотный сможет помочь только частично